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「哇,好漂亮喔!」台中捷運首輛電聯車昨(五)日運抵台中港14號碼頭,首次亮相讓不少到場的民眾驚呼、稱讚連連。下午1時45分舉行電聯車到港啟動儀式及記者會;交通局長王義川宣布12日舉辦電聯車遊行活動,沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,並將於沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,歡迎前往一睹電聯車風采。(如上圖)

交通局長王義川表示,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。

王義川指出,捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。因電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期一周左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車風采,市府預定於2月12日進行電聯車市區遊行活動,遊行路線將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄。

王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設的重要里程碑。
 

工商時報【劉朱松╱台中報導】

包括中興、大葉及逢甲等多所大學,最近不僅掀起EMBA班的企業界搶人大戰,也大力爭取知名廠商進駐育成中心。興大育成中心表示,繼大江生醫,及正瀚生技等多家業者去年第4季陸續進駐之後,佳和農化企業1月將進駐,;緊接著,台灣塔奇恩科技也預定2月進駐興大育成中心,將專注於光學、視覺辨識,及定位演算等核心技術的開發。

台灣塔奇恩表示,公司是由光學、電子,及軟硬體開發等專業人才所組成的團隊,成員擁有數十年的產品開發經驗,主要競爭力是國內所欠缺的光學、機電、軟體、硬體的整合能力,期望未來能成為1家協助機器人實現定位導航的公司。

至於去年第4季進駐興大的廠商,包括台灣優瑪、王子製藥、大江生醫、大甲永和(暫訂名稱)、正瀚生技,台灣騰訊跨媒體,及雲揚科技等多家公司。

其中,登錄興櫃的正瀚生技,主要以研發創新農業生物科技為主,專精於植物生長調節劑和特種微量元素肥料,而興大以農立校,為培育農業人才的專業學校,正瀚進駐興大希望藉由科學系統的探索農業生產中的影響產量、品質、安全和抗性等核心問題,以永續發展為基礎,藉此開發對農作物和環境友好的農科產品。

正瀚生技繼去年9月在中科中興新村高等研究園區,共斥資15億元興建營運總部暨實驗室之後,去年11月限定商品21日核准進駐興大育成中心。

興大表示,興大校本部的育成中心進駐廠商近30家,包括國際知名的台灣拜耳,其進駐合約期限至109年:另興大的中科育成中心進駐廠商共有21家。

同樣地,大葉大學創新育成中心的進駐廠商,共有20家廠商。大葉創新育成中心主任吳建一表示,1月將進駐廠商,包括養生食品及素食罐頭等2家業者;另1家寵物食品業者進駐時程,目前還在安排中,且上述進駐業者計畫與該校藥用植物與保健學系,做產學合作。此外,該校也將洽談化妝品業者進駐育成中心。

逢甲大學指出,該校育成中心的進駐廠商中,已完成育成畢業的業者包括振鋒企業、集研科技、連洋科技,及廣昱資通等83家,目前還在育成的廠商,包括展邑科技、迅聯光電,及莘茂複合材料等23家。

其中,展邑從事功能性粉體、漿料、母粒與纖維;迅聯專攻精密量測儀器販賣與技術服務;莘茂主攻奈米級纖維複合材料的環氧樹脂系統及纖維預浸材料。

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